水下模袋混凝土护坡 |江苏悦顺水下(在线咨询)|长治模袋护坡

港口航道工程；模袋混凝土护坡；技术指标；施工技术

江苏悦顺坐落在风景怡人的海滨城市，水下模袋混凝土护坡 ，是一家专门从事**工程、水利工程、模袋混凝土工程施工等等的一家公司。

1 工程情况及地质条件分析

　　该港口航道工程在较初建设航道的时候所建设的航道标准为四级，船舶的吨位级别设计为500t，航道的横断面为复式梯形断面，深度为2.5m，口宽为60m，底宽为40m，整个工程中采用模袋混凝土护坡的总里程数为20km，模袋砼厚度为0.2-0.25m。该工程的地质条件主要包括素填土、粉质粘土、粉土、淤泥质粉质粘土等，其中需要整治的工程段是以淤泥质粉质粘土为主，土地层呈灰色，该工程段土层的承载力范围为70-120kPa。

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施工中可能出现的问题

　　（1）堵塞现象常产生于泵送混凝土机械料斗、输送管道及模袋内。主要原因有：

　　A、泵送机械故障。施工时先做一些必要的试验，如试灌等，生态模袋护坡施工，可以发现机械及其它部位产生的问题。B、骨料不合适。粗骨料粒径不**过泵送管径的1/3。C、塌落度变化。要严格控制塌落度，保证在20上下，天热时管道要适当降温。D、模袋布均匀鼓胀是充填不均匀的结果导致厚度差异大，常出现在灌料口处。防止办法是灌料至灌料口齐平时，停泵3-5分钟，待渐出水后再泵入。另外起灌也可能引起鼓胀，土工模袋护坡价格，主要是操作人员不熟练和配合不当，致使模袋内控制厚度的尼龙绳被拉断，这时应暂停泵送，在鼓处加载，把鼓胀压平，待袋内混凝土初凝后再继续充灌。

　　（2）模袋之间接缝不密的主要原因，一是铺筑面平整度差，二是相邻模袋之间连接方法不当。我们采用的是带扎结法，因相对模袋侧面充填满料后是凸凹状的，很难挨紧，再加上尼龙绳不均匀出现崩断现象，建议采用夹板式连接。

　　（3）充填不饱满，充填不满的应打开原开灌口。有些是因灌入速度太快导致**缘处水汽混合物排出不畅所致。我们加快灌注速度，在灌注**缘时，待模袋鼓起时，用小刀均匀扎2-3cm孔，放出多余水汽，混凝土会充满，效果也较好，在灌入混凝土过程中，人工站在模袋上踩挤使水汽上移，防止出现水汽隔断层，影响混凝土质量。

　　（4）根据施工经验，长治模袋护坡，我们认为水下或半浅水赶潮水作业灌注混凝土时，模袋内水汽排出不畅，既影响灌入速度，又会造成存水处混凝土不饱满，建议在**部上缘处预留小型袋口一排，可做成小袖子状，水气排净后扎紧袋口即可。

　　另外，我们还觉得模袋底层采用细平，消浪孔数量增加更会保证模袋混凝土浇筑后的外观质量。